Billet 363 366 369 Gleitlager-Turbo mit 90°-Winkel-Ausgangskompressor

• 3 Optionen im Billet Compressor Wheel mit Extended Tapered Tip Technology
• Inconel 713c 80*73mm Turbinenrad
• Kompressorabdeckung mit Ported-Shroud-Einlass und integriert in den Drehzahlsensoranschluss
• Max. Durchflussrate: 100+ lb/min, bewertet bei 950 FWHP

Beschreibung

• Kompressorrad: 363 (63 * 87 mm, 7 + 7), 366 (66 * 91 mm, 7 + 7), 369 (69 * 94 mm, 6 + 6)
• Turbinenrad: 80 x 73 mm, 76 x 67,5 mm
• Kompressoreinlass: 4,0 Schlauch
• Kompressorauslass: 90°-Winkel 2,5 Schlauch
• Turbineneinlass: T4 geteilt 0,91 A/R, T4 offen 0,88 A/R
• Turbinenauslass: 4,21″ Marmon
• Ölzufuhr: 1/4″ NPT
• Ölablass: Standard-T4-Flansch

Billet 363D 366D 369D DOPPELTES KERAMIKKUGELLAGER Turbo mit 90°-Winkelausgangskompressor

• Kompressorabdeckung mit 90°-Auslass
• Doppelte Keramikkugellagersysteme
• 3 Optionen für Billet-Kompressorräder mit Extended Tapered Tip-Technologie
• Inconel 713c 80*73mm Turbinenrad
• Kompressorabdeckung mit Ported-Shroud-Einlass und integriert in den Drehzahlsensoranschluss
• Max. Durchflussrate: 100+ lb/min, bewertet bei 950 FWHP

Beschreibung

• Lagersysteme: Dual-Keramik-Kugellager
• Kompressorrad: 363D (63*87 mm, 7+7), 366D (66*91 mm, 7+7), 369D (69*94 mm, 6+6)
• Turbinenrad: 80 * 73 mm
• Kompressoreinlass: 4,0-Zoll-Schlauch
• Kompressorauslass: 90°, 2,5-Zoll-Schlauch
• Turbineneinlass: T4 geteilt
• Turbinenauslass: 4,21″ Marmon
• Ölzufuhr: 1/4″ NPT
• Ölablass: Standard-T4-Flansch

Beninhaltet:

• Turbolader
• Wastegate
• Turbo Dichtung
• Restictor
• Downpipe Flansch mit Schelle
• Öl Zu- und Rücklauf Leitung
• Turbowindel

Für fragen kontaktieren bitte